泡水的电动车还有没有维修的价值了？

今年一场罕见的特大暴雨灾害席卷了河南大部分地区，造成了部分城市和农村出现了严重的内涝灾害，郑州、新乡等地尤为严重，很多地方街道、隧道、小区、底下车库都出现了长时间严重的积水，造成了大量的汽车和电动车被淹，大家都知道被水泡过的汽车即使修好了也存在着一定的安全隐患，但是汽车毕竟价格高车况好的话还是有维修的价值的，好多受损不是太严重的车辆维修后又重新使用了，那么相对于价格低廉的电动车泡水后还有维修的价值吗？

今天这篇文章咱们就详细的介绍一下泡过水的电动车哪些地方容易出问题，还有没有再维修的价值？维修过后在以后的使用中有没有安全隐患？以及维修时的注意事项。

大量车库推出来的泡水电动车

电动车的哪些部件泡水后容易损坏

控制器、电机、电池、仪表、转换器、充电器、防盗器、整车线束等这些电动车零部件进水后极易损坏。

控制器首先来说一下控制器，控制器虽说具有一定的防水能力，但是连续多日长时间完全浸泡在深水中，除了个别防水做的特别好的也许能够幸免外，绝大部分的控制器在这种恶劣环境中是难逃一劫的。

电机电动车的电机在设计上也具有一定的防水性能，质量越好的电机做工越精良，相应的防水能力也强一些，但是再好的电机也不能当“潜水泵”来用，而且随着使用时间越长电机中轴油封磨损老化防水性能也在进一步降低，这种长时间完全淹没在深水中的电动车或许有少部分电机不会进水，大部分老旧的电动车或者电机防水性能差的都是避免不了的。

电动车在电机进水后大部分当时是可以继续骑行的，给人的感觉就是电机没问题，但是如果电机内有积水没有及时清理干净而继续使用的话，后期的危害是非常大的，会造成骑行时电机噪音增大、发热严重，电机内磁钢生锈甚至脱落、耗电量增加等一系列情况出现，时间越长故障情况越明显。

电池电动车的电池分为铅酸电池和锂电池两种，同样这两种不同种类的电池哪一种都不能进水，铅酸电池上面都留有供内部极板与电解液发生化学反应的排气孔，泡水的电池大量污浊的酸性雨水会随着缝隙渗透到电池内部，即使过后能用也坚持不了太长时间内部极板就会腐蚀断格。

锂电池对防水性能的要求更高，同时锂电池进水带来的后果也比铅酸电池更加严重，密封做的不好进水严重的直接烧毁保护板用不了，就是少量的进水即使能用也同样存在危险，潮湿的内部环境极易造成电芯腐蚀短路，在以后的充电和使用中隐藏着更大的安全隐患，所以对于泡过水后还能使用但不确定是否进过水的锂电池一定要找专业人员检测一下。

其它附件如仪表、防盗器、转换器、充电器等这些电动车附件也是极易进水损坏的部件，这里还要重点说一下整车线束接插件泡水后的隐患，长时间浸泡在含有大量泥沙污浊的雨水过后，即使水干了之后线束管内以及各个接插件内都会遗留沉淀有细微的泥土杂质，这些地方如果清理不干净即使其它地方都修好了，以后遇到下雨潮湿的天气也会极易经常出现如有电不走、时走时不走这类故障。

哪些电动车没有再维修的价值了

这次的暴雨灾害导致的雨量巨大，好多电动车不仅被淹的特别深而且持续的时间也比较长，如果是使用了多年比较老旧的电动车，就不要考虑再维修了，维修好也是一笔不小的费用，而且维修不彻底的话后期也是麻烦不断，前前后后的费用加起来还不如换辆新车划算。

泡过水的电动车维修注意事项

如果你的电动车是才买的或者是使用过没多久，打算维修后继续使用这也是可以的，第一步就是取出电池后，打开头壳、前面板、坐桶把里里外外沉积的泥水污渍冲洗干净，特别是线束内以及前后接插件内沉积的泥渍，大清洗后待水渍彻底晾干后排查控制器、电机、电池是否进水，刚才已经讲过换过控制器后大部分进过水的电机都还可以正常运转，但长时间不管的话还是会出现各种问题的，所以检查到进水一定要尽早打开电机清理干净污垢并晒干水渍，电机轴承泡过水后也一并换掉，这样经过彻底维修过的泡水车在今后的使用中一般不会有太大问题的。

写在最后

河南这次的暴雨灾害实属罕见百年不遇，同时也给我们的生命财产安全造成了不可估量的损失，大灾面前有大爱，一方有难，八方支援，好多企业及个人在第一时间向河南伸出援手，捐款捐物积极投入到抢险救灾当中，做为一名河南人在此由衷的发出感谢，致敬社会各界对河南这次灾情的无私帮助，希望这次的灾情赶快过去，让我们尽早恢复到灾后重建和生产生活当中！

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